FV501 宝来Derivat四门项目

发布时间2016-10-13 14:59:13


New Bora Derivat 门盖生产线介绍


项目整体工位设计、制造、安装、调试都是长春大正自主完成的。项目位于一汽大众天奇厂房,包括四门&前盖的铆接、焊接分拼、打号、涂胶、压合、单边焊等工艺。线体分为DE左右前门&NF左后门自动线、DE左右后门&NF右后门自动线、DE左右前门分拼线、DE左右后门分拼线、NF左右后门分拼线、前盖自动线、前盖分拼线。 机器人为KUKA、转台采用WEISS、电控系统西门子。具体参数如下:

此生产线具体生产时间要求:22.5 小时/天(8+8+6.5小时/天);产量:前门 480辆份/天,Derivat后门 330 辆份/天、NF后门200辆份/天;开动率:手动线 95%,自动线 85%;节拍:前门手动线160 s、DE后门手动线 223 s、NF后门手动线384 s、前门+NF左后门自动线59s、DE后门+NF右后门自动线80s;

所有生产线均为新建。两个压合区域要分别实现Derivat前门、NF左后门的切换,Derivat后门、NF右后门的切换,每班次进行一次切换,节拍满足生产要求。

冲铆工位设计采用机器人持冲铆钳的形式,压合为滚边压合形式。

生产线设计使用大众最新MQB电气标准。

对于自动线部分设计,一汽大众要求在PVS节点达到联动运行,0S节点带件运行。SOP时间点要能够达到节拍要求。

目前此项目已经SOP。





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